原来长征十号还有光杆型 将替代长征二号F火箭 推力运力都大涨

我国神舟 16号飞船及其乘员将于今年 5月底正式启动飞行，将它送入轨道的火箭就是长征二号F型火箭，它是神舟飞船的专用火箭，也是目前我国唯一的一款载人运载火箭。

长征二号F运载火箭由长征二号发展而来，主要是在长征二号E火箭的基础上按照发射载人飞船的要求，对其进行了载人航天方面的安全性和稳定性的提升，使之成为了我国首款也是至今唯一一款服役的载人航天运载火箭，有“神箭”之称，其构型是芯级加四助推的两级半火箭，高度约58.34米，火箭芯级直径3.35米，助推器直径2.25米，整流罩直径3.8米，起飞质量约482吨，起飞推力约604.4吨，近地轨道运载能力可达8.6吨。

但长征十号地月轨道有着27吨的运力，用在近地轨道上发射载人飞船就大材小用了，因为这款火箭近地轨道的运力至少在70吨以上，而我国的神舟飞船重量在8吨左右，显然不适合用它来运送。

大家都知道火箭发射是非常费钱的活动，每次的发射都需要耗费上千万甚至数亿人民币，其中燃料消耗的钱实际上还并不是很多，耗资较大的主要是火箭箭体，特别是发动机，其造价都很昂贵，而每发射一次就需要扔掉很多台，太浪费了！所以当马斯克SpaceX公司生产出可重复使用的猎鹰星际飞船火箭一经推出技术成熟后就迅速霸占了多年来全球各大品牌航天发射发动机的市场。

目前世界航天大国也都在钻研可重复使用的航天技术，美国新型火箭发动机研制基本全部押标了液氧甲烷发动机，我国火箭发动机研制也有这样的趋势，比如新版长征九号就确定改用了200吨级的液氧甲烷发动机，目前正在研制中，另外还有至少6家航天公司的十多款液氧甲烷发动机正在研制或试验中。美国宇航局的科学家认为，中国的火箭发动机技术领先世界，但是在燃料方面还有很大的差距。

（编辑：银川站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!