祝融号近况曝露太阳翼灰尘增多但美国拍到的情况比想象中乐观

当说到咱们的天车“祝融号”的时候，就有点担心，因为自从去年5月18日进入“冬眠”模式之后，按照原计划应该是在2022年12月前后自动唤醒的，然而现在连2023年2月份都快要结束了，还没有传来它的好消息，以致于让人不得不怀疑，“祝融”号是否真的结束了使命？虽然它早已完成了所有既定的探测任务，寿命也达到了原计划的好几倍，但真要如此结束了，还是有些许遗憾。

而现在外界对“祝融”号最大的担心，就是太阳翼上积灰太多，直接影响了发电效率，如果能够有人能够帮忙拍一张照片看一看，那就太好了。果然，Space News发布了一组火星勘测轨道飞行器MRO拍到的照片，可以看到我们的火星车，这为我们带来了重要的信息。

如果我们仔细看，可以发现“祝融”号附近的沙丘有些许不同，迎风面更为清楚了，有两者原因可能会造成这种情况：一是当地的风沙较大，有新的沙子被吹来覆盖在沙丘上，二则是光照条件不同，所以就造成了两种不同的视觉效果。

不过，也不要因此太担心，MRO拍摄的照片反而让我们放心了，因为至少还能看到绿色，这说明“祝融”号的太阳翼还是可以发电的，只是发电量降低了一些而已。去年美国“洞察”号固定式火星探测器，在灰尘厚到完全看不清太阳翼本色的时候，还抗争了小半年，最后在2022年12月15日才失去联系，而它在火星上工作了4年多，我们的“祝融”号还不到2年，在加上一些特殊的太阳翼薄膜设计，不至于就像“洞察”号一样。但是，这也说明了一个问题，那就是火星探测器的技术含量很高，需要很强的科研能力和经验积累。

（编辑：银川站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!