数字化赋能 港口越加智能 大数据观察

宁波舟山港梅山港区内,货柜车涌进涌出，一派繁忙景象，而路面上平稳行驶的集卡内却空无一人。

原先在港区开集卡的司机王启明，此刻正坐在办公楼里的远程驾驶舱内，目不转睛地注视着面前的监控画面，他的工作是在必要时进行车辆的远程人工接管，确保集卡平稳安全运行。

作为码头的“核心大脑”，该系统经过了数百次测试和9轮上线演练，于2020年上线，成功填补技术空白。目前，n—TOS智能物联系统已在包括宁波舟山港在内的主要全自动集装箱码头实现自动物联系系统的全覆盖。

“除了智能调度系统，导航定位系统和5G通信系统也至关重要。”宁波舟山港股份有限公司副总经理任小波说，宁波舟山港拥有以5G通信技术为支撑的骨干网络，612座公用干线航标全部升级为北斗设备。现在，凭借5G高速率、低时延、广连接的特性，宁波舟山港已经实现了多台智能无人集装箱卡车并发作业。这些无人集装箱卡车可以自动识别货物，并根据需要调整行驶速度，以确保安全运输。

（编辑：银川站长网）

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