ESA不合作后已然寻到两伙伴货运载人航天飞船一起做

没有了和中国合作的路径，欧洲航天局(ESA)好像找寻到了新的方向，宣布有两个合作伙伴了，并且这一次欧洲航天局（ESA）是要将货运飞船，载人航天飞船一起做。

这么厉害吗？欧洲航天局（ESA）具有这个实力吗？的确从综合性的情况来看，整个欧洲的航天实力都是属于“一般化”，就算是最终将其做出来了，似乎也不太可能在短期突破，为什么这样说呢？这就如欧洲在“过家家”一样，一会一个主意。

所以，这个实力不是用吹的，而是要真正意义上做出来才行。下面就看看，是不是还要借助其他国家才行，会不会又与中国进行合作呢？

然而，实际性的情况可能比大家想的要复杂，如果真的没有钱，怎么还跟国际空间站合作？所以，这可能就是一个“借口”罢了。然而呢？

虽然年初说没钱，但是在9月的时候，外媒又报道出来了，可能欧洲航天局（ESA）又要想办法与中国进行合作，因为看到了中国航天的强大，因为如果连俄罗斯的普通人都可以上我们中国空间站了，这似乎已经足够让欧洲航天局（或者说ESA）看起来有点眼红了。

这回头来看，似乎跟中国合作还是可以的。当然，除了外媒报道之外，欧洲航天局（ESA）并没有直接回应该问题，只能说中国的航天发射，在“触发”国外的太空领域。

当然，从欧洲航天局（ESA）公布的情况来看，是与国际空间站存在关系，所以有可能给予支持，而这一次找到的两个伙伴，分别是空中客车公司和 Voyager Space 公司，已经签署了合同，就是依靠他们两个公司打造货运飞船，载人飞船。

为欧洲未来进行太空访问提供重要的支持，初步预计在2028年前拥有第一艘货运飞船，并且再进行货运飞船的改装，将其变成载人飞船。美国宇航局表示，这个项目的目标是建立一个国际空间站，以便在未来几年内将人类送往月球和火星。

（编辑：银川站长网）

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